Lanos 再見
今年年初換了車, 把我那台快要病死的 Daewoo Lanos 換掉了.
去年一整年, 在那台車上面花了差不多十萬台幣.
總結起來說, 多災多難的一年啊~~
先是換了 shocks 跟 排氣管的後段,
後來換了水幫浦, 正時皮帶的滑輪, 空調皮帶的滑輪,
爆引擎(Block 破一個洞......), 把引擎的 block 換掉,
然後因為有 bent valve, 所以全部的 valve (16個)重做.
後來 piston 的 oil ring 卡住, 所以又開引擎一次.
之後換了 Tie Rod End, 點火線, 還有 Gear Box Mounting.
在賣掉之前, 待修的項目還有
Gasket Seal, Main Seal, 漏油,
Lower Control Arm 快掛了,
Air Con 的 temperature selection Dial 的 cable 斷了,
另外, 引擎不順. 我以為是 timing 不正確, 但是原廠說 timing 是正確的.
如果真的還有問題, 那就只能拆引擎了.
總之, 車賣掉了, 不是我的問題了.
去年一整年, 在那台車上面花了差不多十萬台幣.
總結起來說, 多災多難的一年啊~~
先是換了 shocks 跟 排氣管的後段,
後來換了水幫浦, 正時皮帶的滑輪, 空調皮帶的滑輪,
爆引擎(Block 破一個洞......), 把引擎的 block 換掉,
然後因為有 bent valve, 所以全部的 valve (16個)重做.
後來 piston 的 oil ring 卡住, 所以又開引擎一次.
之後換了 Tie Rod End, 點火線, 還有 Gear Box Mounting.
在賣掉之前, 待修的項目還有
Gasket Seal, Main Seal, 漏油,
Lower Control Arm 快掛了,
Air Con 的 temperature selection Dial 的 cable 斷了,
另外, 引擎不順. 我以為是 timing 不正確, 但是原廠說 timing 是正確的.
如果真的還有問題, 那就只能拆引擎了.
總之, 車賣掉了, 不是我的問題了.
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